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杭州蕭山通城大道快速路啟動建設 預計2021年建成通車
杭州蕭山通城大道快速路啟動建設 預計2021年建成通車 發佈時間：2018-08-13 19:01:09 星期一來源：杭州網 杭州網訊 （記者 李媛 見習記者 方建飛 通訊員 杭建宣） 在不久將來，杭州要建設“四縱五橫三連十一延”的快速路網，其中，江南副城范圍為“三縱兩橫”，即江南大道-機場快速路、彩虹快速路（兩橫），時代大道、風情大道、通城大道（三縱）。
作為擁江發展和2022年亞運會的主戰場，江南區域正加快推進快速路網建設。8月13日，記者從杭州市建委（杭州市快速路網建設領導小組辦公室）獲悉，最東面的“一縱”——通城大道快速路啟動建設，預計2021年建成通車。
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通城大道快速路是“四縱五橫”快速路網中最東面“一縱”的組成部分，北接東湖快速路、九堡大橋，是溝通臨平、九堡，下沙、蕭山的快速便捷通道。
目前，這條快速路已與機場快速路連通，是主城東部市民前往蕭山機場的最佳路線選擇。
“但是問題是，從機場快速路互通繼續往南，地面道路交叉口開始增多，通行效率較低，加上鐵路杭州南站改造完成後客流量將大幅增加。”杭州市建委、杭州市快速路網建設領導小組辦公室相關負責人介紹道，“根據現有規劃，蕭山公路私密除毛客運總站後期將於南站東廣場開通，屆時，該區域將成為重要的交通樞紐，交通需求將顯著增加，亟待建設快速通道。”
通彩互通效果圖
據瞭解，通城大道快速路北起機場快速路互通，南至03省道東復線，全長約11.77公裡，全線采用“高架快速路+地面道路”形式。
主線高架設計時速80公裡/小時，標準斷面寬度25米，雙向6車道；地面道路設計速度40-50公裡/小時，標準寬55米，雙向4-8車道。分別在彩虹快速路和03省道東復線兩個位置設置全互通立交，在建設四路、建設一路、金城路、火車南站東廣場、蕭紹路、拱秀路、南環路位置設置上下匝道。
通城大道快速路總平面圖
通城大道快速路建成後，將串聯起九堡、下沙—錢江世紀城—蕭山新區與經濟技術開發區—火車南站—臨浦一線，加強江北主城、江南副城、臨浦組團之間的聯系，緩解江南區域南北向通行壓力，加快錢江世紀城區塊、南站新城區塊發展，同時成為杭州南站綜合交通樞紐區域的快速疏解通道，主城東部市民去往杭州南站也會更加方便。
據建設單位蕭山區城投集團相關負責人介紹，通城大道快速路是蕭山區12588交通大會戰的重要組成部分，全線共分三段實施，分別為北段（機場高速-通彩互通）、中段(通彩互通一內官河)、南段（內官河-03省道東復線），率先進場施工的是中段。
目前經過試樁施工及調試、分析，工程項目開始進行鉆孔灌註樁施工；北段計劃12月底前進場施工；南段涉及滬昆鐵路方案進一步深化中，計劃2019年開工；全線預計2021年前建成通車。
作者：記者 李媛 見習記者 方建飛 通訊員 杭建宣 編輯：李建剛
杭州蕭山通城大道快速路啟動建設 預計2021年建成通車 發佈時間：2018-08-13 19:01:09 星期一來源：杭州網 杭州網訊 （記者 李媛 見習記者 方建飛 通訊員 杭建宣） 在不久將來，杭州要建設“四縱五橫三連十一延”的快速路網，其中，江南副城范圍為“三縱兩橫”，即江南大道-機場快速路、彩虹快速路（兩橫），時代大道、風情大道、通城大道（三縱）。
作為擁江發展和2022年亞運會的主戰場，江南區域正加快推進快速路網建設。8月13日，記者從杭州市建委（杭州市快速路網建設領導小組辦公室）獲悉，最東面的“一縱”——通城大道快速路啟動建設，預計2021年建成通車。
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通城大道快速路是“四縱五橫”快速路網中最東面“一縱”的組成部分，北接東湖快速路、九堡大橋，是溝通臨平、九堡，下沙、蕭山的快速便捷通道。
目前，這條快速路已與機場快速路連通，是主城東部市民前往蕭山機場的最佳路線選擇。
“但是問題是，從機場快速路互通繼續往南，地面道路交叉口開始增多，通行效率較低，加上鐵路杭州南站改造完成後客流量將大幅增加。”杭州市建委、杭州市快速路網建設領導小組辦公室相關負責人介紹道，“根據現有規劃，蕭山公路私密除毛客運總站後期將於南站東廣場開通，屆時，該區域將成為重要的交通樞紐，交通需求將顯著增加，亟待建設快速通道。”
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據瞭解，通城大道快速路北起機場快速路互通，南至03省道東復線，全長約11.77公裡，全線采用“高架快速路+地面道路”形式。
主線高架設計時速80公裡/小時，標準斷面寬度25米，雙向6車道；地面道路設計速度40-50公裡/小時，標準寬55米，雙向4-8車道。分別在彩虹快速路和03省道東復線兩個位置設置全互通立交，在建設四路、建設一路、金城路、火車南站東廣場、蕭紹路、拱秀路、南環路位置設置上下匝道。
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通城大道快速路建成後，將串聯起九堡、下沙—錢江世紀城—蕭山新區與經濟技術開發區—火車南站—臨浦一線，加強江北主城、江南副城、臨浦組團之間的聯系，緩解江南區域南北向通行壓力，加快錢江世紀城區塊、南站新城區塊發展，同時成為杭州南站綜合交通樞紐區域的快速疏解通道，主城東部市民去往杭州南站也會更加方便。
據建設單位蕭山區城投集團相關負責人介紹，通城大道快速路是蕭山區12588交通大會戰的重要組成部分，全線共分三段實施，分別為北段（機場高速-通彩互通）、中段(通彩互通一內官河)、南段（內官河-03省道東復線），率先進場施工的是中段。
目前經過試樁施工及調試、分析，工程項目開始進行鉆孔灌註樁施工；北段計劃12月底前進場施工；南段涉及滬昆鐵路方案進一步深化中，計劃2019年開工；全線預計2021年前建成通車。
作者：記者 李媛 見習記者 方建飛 通訊員 杭建宣 編輯：李建剛
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